2015年10月24日，“海南农信杯”第十届环海南岛国际公路自行车赛结束了第5赛段的比赛。在这场颇为惊心动魄的比赛中，卫冕车队法国马赛13-KTM车队91号车手本杰明·吉罗（GIRAUD Benjamin ）在终点线前的大集团冲刺中，击败势头正劲的蓝波－美利达车队27号萨沙·莫多洛（Sacha Modolo），获得他重返中国赛场的又一个赛段冠军！莫多洛冲得第二；赛段第三为来自阿联酋迪拜跳伞车队113号安德鲁·帕里尼（PALINI Andrea ）。
第五赛段：“海南农信”澄迈——琼中，全长191.9公里的赛段共设有3个途中冲刺点（第38.4公里、第105.3公里、第147.9公里），同时赛道伴随着轻微起伏。比赛在途径儋州后，于海南省中部五指山腹地的琼中县结束本赛段的争夺。
作为本赛段终点的琼中县是海南三大山——五指山、黎母山、吊罗山的所在地和海南三大河流——万泉河、南渡江、昌化江的发源地。这里生态环境优美，森林覆盖率达76%，空气负离子含量在6000~8000之间，居全省之冠，生态质量在全国2348个市县中名列第四，拥有“绿色宝库”之美称。境内有五指山、黎母山、吊罗山、鹦歌岭等国家级、省级保护区，主要景点有百花岭瀑布、仕阶摩崖石刻、东坡摩崖石刻、白沙起义纪念园、黎母山森林公园等，是生态旅游、休闲、观光的好地方。
琼中民风古朴，黎苗风情浓厚。他们善长山歌，经常在劳动生产、婚丧喜庆、哭丧祭祀、迎宾送客时用自己的歌声来表达真挚的感情。黎族妇女喜好织桶裙，苗族姑娘喜爱绣花和蜡染。每年农历三月三日，是黎族苗族纪念祖先、歌颂爱情的传统节日。每到这天，人们便穿上盛装，赶到县城参加各种欢庆活动，载歌载舞庆祝自己的节日。
比赛开始之后大团迅速分裂成三个集团，不过好景不长，绕行澄迈县城内两圈之后，突围车手随即被大团追回，并由蓝波－美利达车队以及阿斯塔纳车队交替领骑。
大团的局面一直延续到第一冲刺点，法国马赛13-KTM洲际队的本杰明·吉罗展现出强烈的求胜欲望，并在集团的冲刺点对决中拔得头筹，以第一名的成绩率先通过第一冲刺点。而阿斯塔纳职业队的鲁斯兰·特列乌巴耶夫（TLEUBAYEV Ruslan ）以及队友阿尔曼·卡梅舍夫（KAMYSHEV Arman）包揽第二、第三。
随后的比赛中，大团内不甘于现状的哈萨克斯坦永远维诺洲际队塔拉斯·沃罗巴耶夫（VOROPAYEV Taras）、中国恒翔洲际队的马光通、乌克兰国家自行车队布茨·维塔利（BUTS Vitaliy）三人组成突围小团，成功拉开与大团的时间差距后顺势通过第二冲刺点，并由布茨·维塔利拿下第一，马光通以及 塔拉斯·沃罗巴耶夫紧随其后分列二、三。
比赛最为精彩的部分在第二冲刺点过后上演——领先集团在完成各自战术任务后相继回归大团。最后20公里，来自阿斯塔纳、维尼梵帝尼、永远维诺、以及乌克兰国家队的车手在大团前方发起一轮又一轮凶猛的进攻。在强攻之下，阿斯塔纳车队丹尼尔·福米内赫（FOMINYKH Daniil）和维尼梵帝尼车队亚历山德罗·马拉古蒂（MALAGUTI Alessandro ）组成两人突围小组，一路将与大团的差距拉开。最后7公里，两人领先大团将近20秒。大团在蓝波－美利达、东南、迪拜跳伞等车队的带领下展开追击，终于在最后3公路将两人追回。此后，虽然前方仍有零星攻击，但在大团的死守下，比赛最终迎来大团冲刺。
最后的冲刺较量中，黄衫蓝波－美利达车队萨沙·莫多洛、阿联酋迪拜高空跳伞洲际车队安德鲁·帕里尼、法国马赛13-KTM车队本杰明·吉罗、波兰CCC洲际职业队以及乌克兰国家队的车手均处于不错的位置，不过今天状态正佳的本杰明·吉罗明显技高一筹，凭借在最后100米处的强势爆发力压莫多洛、帕里尼等众多冲刺好手，砍下个人在本届环海南岛的首个单站冠军！
领骑衫方面，莫多洛继续占据总成绩以及爬坡积分两个排行榜的头把交椅，顺利保住黄、绿两衫；亚洲最佳车手则继续在中国恒翔洲际队中轮转，马光通在本赛段之后取代队友王美银穿上蓝衫，同时为了表彰他今天在突围集团中的良好表现，即第三赛段之后，再次被授予了赛段“敢斗奖”。
赛后采访：
赛段冠军：法国马赛13－KTM洲际队 本杰明·吉罗
Q1：你在中国的很多比赛中都获得过胜利，但是在环岛赛还是第一次，获胜的感觉如何？
A1：的确是这样，我在中国的其他环赛上拿到过很多胜利， 今天在能海南拿到这个冠军觉得很意外也很高兴。在之前几个赛段中我感觉自己是不断进步，昨天的比赛我拿到第三名，距离冠军并不十分遥远。今天的冠军让我无比开心，因为我战胜的是来自世界顶级车队的冲刺手莫多洛，他在今年的环意大利赛夺得过两个赛段冠军。所以我对自己是十分满意。
Q2：虽然今天的赛段几乎都是平路，但是最后一公里的大团冲刺要获胜是十分困难的，你是怎样克服的？
A2：今天最后10公里有很多的上坡下坡，打乱了很多车队的战术。我十分喜欢今天的赛段，因为这样的赛道我能获得很多优势。最后冲刺前发生了摔车，很不幸，但是庆幸的是我的位置比较靠前，使我最终拿到了胜利。
Q3：去年的总冠军是由你们车队的朱利安获得，今年你们车队还有信心卫冕成功吗？
A3：后面几个赛段都是十分难的赛段，所以现在一切都很难说。我们车队对于总成绩黄衫也是做了很多准备，我们会尽自己最大的努力，然后争取能够获得更多的胜利。
总成绩黄衫、冲刺王绿衫得主：蓝波－美利达车队 萨沙·莫多洛
Q1：今天你未能再次站在冠军席位上，而是获得赛段第二。能否告诉大家最后冲刺时发生了什么？
A1：在终点线前800米有一个大摔车，受到摔车影响之后，我自己的战术就被打乱了——我必须马上杀到领先小组去。这就导致当我追赶上前方领先小组时，已经完成了一次冲刺。所以当我最后在终点前冲刺时已经没有那么多体力了。而且昨天是一个十分长的赛段，体力消耗也十分大。坐在我旁边的本杰明虽然昨天只有第三名，但是我已经能看出他的冲刺能力十分强劲，今天他就在最后时刻超过了我拿到赛段冠军。
亚洲最佳车手蓝衫、赛段敢斗奖得主：中国恒翔洲际车队 马光通
Q1：你是如何拿回这件蓝色领骑衫的？
A1：今天我继续尝试去进行突围，希望可以在途中冲刺点拿到减秒，而且今天最后也成功完成了计划。
Q2：在经过了昨天那么长的赛段之后你的状态如何？
A2：昨天赛段距离的确很长，结束之后也十分累， 但是今天为了完成任务尽力去骑吧。
Q3：最后20公里阿斯塔纳队发起了整体的一个进攻 ，他们队对于蓝衫也是十分有竞争力，你们看到这个情况之后是不是有一点恐慌？
A3：一定会有一些紧张，我们看到他们进攻的时候， 也采取了适当的防守。我们骑到大团前方，随着变化而变化。
赛段成绩：
1 GIRAUD Benjamin （M13）
2 MODOLO Sacha （LAM）
3 PALINI Andrea （SKD）
总成绩黄衫： MODOLO Sacha （LAM）
冲刺王绿衫： MODOLO Sacha （LAM）
亚洲最佳车手蓝衫：马光通 （HEN）
赛段敢斗奖：马光通 （HEN）
